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依据航空数据提供商Cirium的材料，大底气全球约有28000架在役客机，其间约4400架为波音737-800。\美联社【大公报讯】据《纽约时报》报导：妖股眼药韩国济州航空产生导致179人罹难的空难，失事客机机型为波音737-800，是全球广泛运用的机型。

计算显现从2006年至今，兴齐波音737-800机型在18年间产生26宗事端，加上此次空难，有10宗形成人员逝世，累计罹难人数达1075人。依据Cirium的材料，疯涨将近200家航空公司运用737-800，包含韩国的五家航空公司：济州航空、德威航空、真航空、易斯达航空和大韩航空。29日空难产生后，大底气济州航空行政总裁金乙裴（音译）29日举行记者会就事端致歉，但坚称涉事客机过往没有产生意外，事发前也没有毛病的痕迹。

这款飞机在亚洲、妖股眼药欧洲和北美都很受欢迎，波音公司自1998年以来已向客户交付了约5000架。不过，兴齐济州航空2021年也曾被当局查询，原因是该航空一架飞机在下降时损坏了机翼的前端，但机组人员未能发觉，就让飞机再次起飞

专家指出，疯涨即使是大型鸟类碰击，也很少会形成起落架无法放下，有可能产生某种机械毛病。

韩国首尔仁川机场跑道长3.7公里，大底气金浦机场跑道则长3.6公里，务安机场的跑道比这两个机场的都要短，导致飞机撞向围墙。据报导，妖股眼药事端原因初步判断疑似飞机下降过程中与鸟群产生抵触致起落架没有正常放下。

该相关人士还称，兴齐发动机体系恶化，电子和液压体系无法作业，因而，起落架好像没有下降就着陆了。为了着陆，疯涨飞机下降高度挨近机场时，在200米的上空，右翼和发动机与鸟群相撞。

随后，大底气机长与塔台交流说要测验第2次着陆，接着在机场上空开端绕行，但在这期间发动机产生了火灾。▲12月29日，妖股眼药韩国全罗南道务安机场客机起火事端搜救作业夜间继续展开据视觉我国关于是否为鸟群碰击、妖股眼药起落架因何毛病，韩国官方的查询定论现在没有出炉。